12月的某一天晚上，剛和小乖乖從按摩店結束舒壓療程，
在吃薑母鴨補充體力的時候，
看到電視廣告上打很大的兩年一次「2012台北新車大展」，
小乖乖眼睛根本沒看到有提到幾輛新車，
他只默默重覆了一句”有500位名模啊”，然後喝了一口熱湯，
恩…我知道他在約我一起去看車展了。
一直很不喜歡人擠人的小乖乖知道車展永遠是宅宅們的年終聚會場所，
所以為了可以順利的一邊看車一邊看名模，
小乖乖透過在Ford上班舅舅的幫忙，
(如果有Follow的話，沒錯，就是上次在礁溪遇到、還給我們開New Mondeo的舅舅)
把我們在開展前一天的媒體日就丟進會場，
雖然我們都不喜歡妓者朋友，但不用人擠人加上被奇怪的味道包圍，
就和平的和妓者朋友相處一下午吧。
上一篇寫的New March改款有五百多人點閱實在令我感到意外，
沒想到還可以獲得兩位朋友的留言鼓勵，
我都要拿衛生紙拭淚了，
也因為New March改款的表現令人失望，
所以對Fiesta 國產化就有更大的期待。
▲小乖乖看完New March之後的評語。
因為小乖乖堅持要先到101的SONY專賣店找一下最近認識的新貨…喔…是新朋友
所以我們進到世貿一館的時候比較晚，聽說妓者有很多禮物可以拿，
但送完為止，所以這下都沒了…
本來想直接去Ford攤位看Fiesta 國產化的實車，
但在經過Suzuki看到SWIFT讓我停了下來，
雖然SWIFT現在是進口車，但也算是國產小車的競爭者，
可是因為小乖乖的一句話讓我不想去看它：「太子都不要了，你要撿嗎？」
好吧，我們還是去看Fiesta國產化的實車吧。
▲輸輸Ki~~掰掰~~
在經過NISSAN攤位的時候有走過去看了一下New March，
但我真的不想拍它，雖然New March主打的省油和迴轉空間好像很吸引人，
可是誰願意把自己擠在一個小車裡面，
然後在馬路上迴轉、去稱讚這車真好開？
至於省油，車小又沒力省油只是剛好吧，
而且New March外型跟方向盤會掉下來、大燈會進水的tobe有夠像的像，
從短短小小的車頭、圓滾滾的身體、突然被切斷的屁股，
買它應該會被笑開的是大陸車
再講也只是拖台錢，不說了。
----------------------------重點來了------------------------------------
▲終於我們走到Ford攤位。
現場放了幾輛Fiesta，但真的好難辨認是國產還是進口，
經過不恥下問和工作人員的指點，才知道Fiesta國產版本是哪兩台。
▲Fiesta 國產五門掀背版本，跟進口版一樣好看。
▲車尾上的S，就是Fiesta 國產版的證明。
▲沒想到蜂巢式的水箱護罩也設計在Fiesta 國產五門掀背款之中。
▲舞台上還有另一款的Fiesta國產四門版。
▲Fiesta國產後增加四門款，車內空間更大，就不用委屈的擠在其他國產小車裡。
但Ford對Fiesta國產化的規格目前不說就是不說，
就連問小乖乖的舅舅也是一問三不知，
(專業汽車網站也是說不清楚) http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13433
現在能得到的消息大概就是排氣量1.6L，
然後有六速變速箱，
(目前國產小車中只有Fiesta國產版本是六速，New March還在四速，哭哭…)
油耗表現會很不錯，就是會很省油的意思，
還會有不輸給Fiesta進口版的操控表現，
最重要的，會有讓大家都覺得合理的價格，
其他的，聽說在2012年第一季就會真相大白囉~~揪咪~~
小的比較貪生怕死，但有時候又會趕時間
Fiesta國產的版本有六速變速箱和歐系底盤，
Fiesta操控性絕對勝出。
March變速箱只有四速，
而且還是要加速沒加速、要超車超不過的CVT
開March實在不如去買四十幾萬的Tobe就好
反而比較省。
▲台上還有名為Vertrek的Ford概念車。
----------------------------------跟車展無關分隔線-----------------------------------
聽說大元最近這一陣子有點大頭症，
所以這一篇~~大元OUT!!
小乖乖最近說迷上的小資女孩，
但他總是抱怨小資女孩怎麼會是穿這樣，
他找了兩張照片當示範圖，
說小資女孩應該是這樣才對啊(大聲)
專業的大家，你們覺得呢？
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