小乖乖前陣子去割包，告別跟著他20多年的老皮
傷口癒合前必須關機大概一個月
看他傷口痛又要忍住慾望的樣子，真辛苦
為了轉移傷口的注意力
小乖乖找我去試駕KUGA ST-Line
坦白說KUGA ST-Line售價100多萬的車
坐進去用看的用摸的真的不行
質感做工跟同級進口車還是有一段差距
不過福特的車一向不是賣視覺的
開起來才能感覺到它的價值
也順便跟大家分享不專業、很簡短KUGA ST-Line的試駕心得
KUGA ST-Line有待改進的部分
1.內裝所觸可及都是重口味的塑料感
2.行李箱遮廉不如不要給，整個質感很不行
3.自排變速箱用換檔撥片換檔反應非常慢，但是自動換檔反應卻正常
還算快，不懂變速箱的換檔邏輯
4.IACC在台灣完全不適用，高速公路限速90或100km/h，IACC會去掃閘道限速50km/h的牌子，然後突然給你降速，危險啊
5.椅背快速傾倒的桿子設計很薄，沒找到施力點一拉它會斷給你看
6.兩邊後視鏡的縫隙很大，這點網路上已經有人討論過
7.數位儀表板無法自行編排內容，不算缺點，算是比較可惜的地方
KUGA ST-Line好棒棒的部分
1.B&O揚聲器可以進去設定調一下，音質有不錯的表現
2.250匹馬力很有感，低速稍稍有點Lag，中高速動力輸出超級飽滿
3.底盤操控讓駕駛很有信心，高速過彎也是穩穩穩
4.隔音很好，國產車難得有可以稱讚的駕駛品質
5.配備傲視同級，這也是KUGA一大賣點
6.調整五大駕駛模式，數位儀表板和HUD會有不同變化
以上是個人試駕KUGA ST-Line的感想
沒有要掩飾任何缺點，或是幫KUGA ST-Line說好話
可信度爆表
KUGA ST-Line一上市就缺車
現在下訂要有等兩個月的心理準備
如果你對RAV4和CRV的小改款失望
那這個價格帶KUGA ST-Line差不多是唯一解
最後一個建議
隔壁TOYOTA有年輕漂亮的妹子
台福要不要考慮也跟進一下
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